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责任编辑：卢昱君大股东爆仓多喜爱仓皇卖壳 并购标的高估值、低业绩承诺遭深交所追问多喜爱与浙建集团的联姻，遭遇了深交所“抽丝剥茧”的问询。6月17日，多喜爱发布公告称，再一次收到了深交所的许可类重组问询函。从4月16日多喜爱发布公告，拟通过资产置换及发行股份的方式吸收合并浙建集团并复牌以来，这场轰轰烈烈的“卖壳”行动就受到了资本市场的广泛关注。复牌后，多喜爱更是连续两个交易日涨停。

《规划纲要》提出，巩固和提升香港国际金融、航运、贸易中心和国际航空枢纽地位，强化全球离岸人民币业务枢纽地位、国际资产管理中心及风险管理中心功能，推动金融、商贸、物流、专业服务等向高端高增值方向发展，大力发展创新及科技事业，培育新兴产业，建设亚太区国际法律及争议解决服务中心，打造更具竞争力的国际大都会。

一桩收购往事时间追溯到5年之前。2013年3月1日，蓝色光标董事会发布停牌公告——称公司因为正在筹划重大资产重组，决定从3月4日起停牌。一个多月之后的2013年4月12日，蓝色光标复牌并公布了重大资产重组方案：为积极推进上市公司向专业传播集团发展的长期战略，完善上市公司传播服务链条，蓝色光标拟通过向特定对象非公开发行股份和支付现金相结合的方式购买博杰广告合计89%股权，并同时募集配套资金。

经过“太阳能化”改造的Parallon 75型燃气轮机与原型机不同的是，它在压气机和燃烧室之间，加上了一个太阳能集热器。空气被吸入燃气轮机后，先经压气机压缩，再经由集热器加热，经过这两道工序后，高温（1000℃）并带有一定压力的空气再进入燃烧室，混合天然气燃烧，产生燃气驱动涡轮。

历史上的股债双牛大多不会持续太久。国泰君安研究团队认为，2019年以来的股债双牛，更接近历史上第二种或第三种类型；从过去股债双牛的后续进展来看，结合2019年以来的阶段性特征来看，股债双牛后续大概率会演化为两种情形：一是债牛进入尾声而股市进入牛市；二是债牛继续，股市在超跌反弹后重回下跌通道。言下之意，这两头“牛”终究要一决高下。

然而在2005年3月，西勘院退还了凯奇莱1200万元探矿权费用，并致函称：“根据《中华人民共和国矿产资源法》的有关规定，我院与你公司签订合作勘查项目……由于与2003年10月22日陕西省人民政府召开的21次会议纪要有关政策不相一致，无法按合同约定实施，所以不能收取你公司款项。”